Coût de recharge d'une voiture électrique au Maroc : le calcul

Combien coûte réellement la recharge d'une voiture électrique au Maroc ? C'est la première question que se posent les acheteurs, et la réponse est très favorable à l'électrique, à condition de comprendre où et comment on recharge.

Faisons les calculs en dirhams, poste par poste, pour y voir clair.

La recharge à domicile, imbattable

À domicile, l'électricité ONEE coûte environ 1,2 DH par kWh. Une voiture électrique consomme en moyenne entre 13 et 17 kWh pour 100 km en usage mixte, ce qui donne un coût d'environ 15 à 20 DH pour 100 km.

Concrètement, recharger une batterie de 50 kWh de 10 à 80 % représente environ 35 kWh, soit à peu près 42 DH. Pour une batterie de 60 kWh rechargée entièrement, on reste autour de 72 DH. C'est le prix de quelques litres d'essence pour plusieurs centaines de kilomètres d'autonomie.

Le comparatif avec l'essence

Une voiture essence comparable revient à environ 80 à 100 DH pour 100 km au prix actuel du carburant. L'écart avec l'électrique rechargé à domicile est donc de l'ordre de 60 à 80 DH tous les 100 km.

Sur 15 000 km par an, cela représente une économie de 9 000 à 12 000 DH chaque année, uniquement sur l'énergie. Sur la durée de détention d'un véhicule, l'écart se chiffre en dizaines de milliers de dirhams, de quoi compenser un éventuel surcoût à l'achat.

Les bornes rapides : plus cher, mais ponctuel

Sur borne rapide DC, le kWh est facturé plus cher qu'à domicile, car il faut financer l'infrastructure et la puissance délivrée. Le coût aux 100 km y est donc sensiblement plus élevé qu'à la maison, tout en restant généralement compétitif face à l'essence.

L'important est de garder la bonne logique d'usage : la borne rapide sert pour les longs trajets, par exemple sur l'axe Tanger, Casablanca, Rabat, Marrakech, Agadir, pas pour la recharge quotidienne. Un conducteur qui recharge à 90 % chez lui et complète en borne rapide lors des départs en week-end garde un coût moyen très bas.

À titre d'exemple, un Casablanca–Marrakech, environ 240 km, coûte autour de 36 à 48 DH d'électricité si la voiture est partie chargée depuis la maison. La même distance en essence dépasse facilement les 190 DH de carburant.

L'impact du climat et de la conduite

La chaleur marocaine influence la facture. En été, avec des températures de 35 à 45 °C, la climatisation réduit l'autonomie de 10 à 15 %, ce qui augmente d'autant la consommation aux 100 km. Le pré-conditionnement pendant la charge, qui refroidit l'habitacle avant de partir, limite cet effet.

La vitesse joue aussi : sur autoroute à 120 km/h, la consommation grimpe nettement par rapport à la ville. Pour estimer votre budget, retenez la fourchette haute, 20 DH pour 100 km à domicile, si vous roulez beaucoup sur autoroute en été.

Ce qu'il faut retenir

En rechargeant principalement à domicile, une voiture électrique coûte quatre à cinq fois moins cher en énergie qu'une essence au Maroc. Une wallbox de 7,4 kW, facturée entre 8 000 et 15 000 DH pose comprise et parfois offerte à l'achat, s'amortit très vite grâce à cet écart.

Le budget énergie dépend surtout de la consommation réelle du modèle choisi. Pour comparer les consommations, les autonomies et les coûts d'usage des voitures électriques vendues au Maroc, rendez-vous sur notre comparateur.