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BMW Série 5 PHEV : prix et fiche technique au Maroc

Berline hybride rechargeable de 299 ch : 103 km en mode électrique et 0,6 l/100 km en cycle mixte. 6 versions au Maroc à partir de 682 000 DH.

BMW
à partir de
682.000 DH
consommation
0,6 l/100 km
en électrique
103 km
BMW Série 5 PHEV

Visuel officiel BMW Maroc (bmw.ma)

HYBRIDE RECHARGEABLEBerline

BMW Série 5 PHEV

682.000 DHprix public, à partir de

Consommation mixte
0,6 l/100 km
Puissance cumulée
299 ch
En électrique
103 km
Coffre
520 L

Importateur officiel : Smeia · site officiel BMW

BMW Série 5 PHEV : versions et prix au Maroc

VersionPrix public
530e Élégance299 ch · 11 cv · 0,6 l/100 km710.000 DH682.000 DH
530e Pack M299 ch · 11 cv · 0,6 l/100 km796.000 DH753.000 DH
530e M Edition299 ch · 11 cv · 0,6 l/100 km906.000 DH
550e xDrive Élégance313 ch · 17 cv · 0,8 l/100 km934.000 DH
550e xDrive Pack M313 ch · 17 cv · 0,8 l/100 km984.000 DH
550e xDrive M Edition313 ch · 17 cv · 0,8 l/100 km1.086.000 DH

Prix publics indicatifs, hors frais d'immatriculation et peinture métallisée ; le prix barré est le tarif avant la promotion en cours. À confirmer en concession.

Fiche technique

Prix public

682.000 DH

Carrosserie

Berline

Motorisation

Hybride rechargeable

Puissance cumulée

299 ch

Moteur thermique

190 ch

Moteur électrique

19,4 kW

Consommation mixte

0,6 l/100 km

Émissions de CO2

13 g/km

Autonomie électrique

103 km

Recharge 10 à 80 %

3 h 25

0 à 100 km/h

6,4 s

Vitesse max

230 km/h

Boîte de vitesses

Automatique 8 rapports à double embrayage

Transmission

2 roues motrices

Places

5

Coffre

520 L

Réservoir

60 L

Dimensions (L × l × h)

506 × 190 × 152 cm

Poids à vide

2.005 kg

Caractéristiques de la version 530e Élégance. Consommation et émissions selon le cycle d'homologation ; les valeurs réelles dépendent de la conduite et, pour un hybride rechargeable, de la fréquence de recharge.

BMW Série 5 PHEV en bref

  • Prix : à partir de 682.000 DH, 2e prix sur 7 berlines hybrides rechargeables au catalogue.
  • Consommation : 0,6 l/100 km en cycle mixte, 4e sur 43 hybrides rechargeables (batterie chargée ; davantage une fois la batterie vide).
  • Électrique : 103 km sans essence avec la batterie de 0 kWh, à recharger sur une prise ou une wallbox.
  • Performances : 299 ch cumulés, 0 à 100 km/h en 6,4 s.
  • Pratique : 5 places, coffre de 520 L, 506 cm de long.

BMW Série 5 PHEV : simuler une mensualité

Mensualité estimée

10.804 DH

Montant emprunté : 545.600 DH
Coût du crédit : 102.612 DH

Calcul indicatif, hors assurance et frais de dossier, sur le prix de départ. Le taux affiché est un exemple : remplacez-le par celui que vous propose votre banque ou l'organisme de crédit.

BMW Série 5 PHEV face à ses rivales

ModèlePrixConso.PuissanceCoffre
BMW Série 5 PHEV682.000 DH0,6 l299 ch520 L
Audi A6 PHEV737.000 DH1,4 l299 ch360 L
Lexus ESHybride575.000 DH4,4 l247 ch441 L
Mercedes-Benz Classe E PHEV789.000 DH0,8 l313 ch370 L
Lexus RXHybride729.000 DH6,3 l246 ch612 L

Et en 100 % électrique, au même prix ?

Une électrique coûte environ 15 à 20 DH d'électricité aux 100 km en recharge à domicile, mais demande de pouvoir se brancher. Voici les modèles électriques les plus proches de ce budget.

Questions fréquentes

BMW Série 5 PHEV : quel prix au Maroc ?

Ce modèle est affiché de 682.000 DH à 1.086.000 DH selon la version (6 versions), distribué par Smeia. Ce sont des prix publics indicatifs, à confirmer en concession.

BMW Série 5 PHEV : quelle consommation ?

0,6 l/100 km en cycle mixte homologué, batterie chargée. Ce chiffre suppose de recharger régulièrement : batterie vide, un hybride rechargeable consomme comme un hybride classique, voire un peu plus.

BMW Série 5 PHEV : quelle autonomie en électrique ?

103 km en mode 100 % électrique avec la batterie de 0 kWh. Au-delà, le moteur essence prend le relais. La recharge de 10 à 80 % demande environ 3 h 25.

Hybride ou hybride rechargeable : quelle différence ?

Un hybride classique ne se branche pas et roule en électrique sur de courtes distances, surtout en ville. Un hybride rechargeable a une batterie plus grosse, à brancher, qui permet plusieurs dizaines de kilomètres sans essence ; il n'est économique que s'il est rechargé régulièrement.