BAIC BJ30e : prix et fiche technique au Maroc
SUV hybride de 303 ch, 5,8 l/100 km en cycle mixte, sans recharge à prévoir. 2 versions au Maroc à partir de 299 000 DH.
- à partir de
- 299.000 DH
- consommation
- 5,8 l/100 km
- puissance
- 303 ch
Photo : Nortoncc1 / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0 — fond détouré
BAIC BJ30e
299.000 DHprix public, à partir de
- Consommation mixte
- 5,8 l/100 km
- Puissance cumulée
- 303 ch
- Avec un plein
- ≈ 1030 km
- Coffre
- 450 L
BAIC BJ30e : versions et prix au Maroc
| Version | Prix public |
|---|---|
| 1.5 l 330 AT LV4330 ch · 10 cv · 5,8 l/100 km | 330.000 DH299.000 DH |
| 1.5 l 404 AT LV5404 ch · 10 cv · 6,5 l/100 km | 360.000 DH330.000 DH |
Prix publics indicatifs, hors frais d'immatriculation et peinture métallisée ; le prix barré est le tarif avant la promotion en cours. À confirmer en concession.
Fiche technique
Prix public
299.000 DH
Carrosserie
SUV
Motorisation
Hybride
Puissance cumulée
303 ch
Moteur thermique
156 ch
Moteur électrique
55 kW
Consommation mixte
5,8 l/100 km
Émissions de CO2
156 g/km
Batterie
1,7 kWh
0 à 100 km/h
7,5 s
Vitesse max
170 km/h
Boîte de vitesses
Automatique DHT ( Dedicated Hybrid Transmission )
Transmission
2 roues motrices
Places
5
Coffre
450 L
Réservoir
60 L
Dimensions (L × l × h)
473 × 191 × 179 cm
Poids à vide
1.690 kg
Caractéristiques de la version 1.5 l 330 AT LV4. Consommation et émissions selon le cycle d'homologation ; les valeurs réelles dépendent de la conduite et, pour un hybride rechargeable, de la fréquence de recharge.
BAIC BJ30e en bref
- Prix : à partir de 299.000 DH, 13e prix sur 35 SUV hybrides au catalogue.
- Consommation : 5,8 l/100 km en cycle mixte, 37e sur 47 hybrides.
- Autonomie : environ 1030 km théoriques avec un plein de 60 L, sans jamais se brancher.
- Performances : 303 ch cumulés, 0 à 100 km/h en 7,5 s.
- Pratique : 5 places, coffre de 450 L, 473 cm de long.
BAIC BJ30e : simuler une mensualité
Mensualité estimée
4.736 DH
Montant emprunté : 239.200 DH
Coût du crédit : 44.987 DH
Calcul indicatif, hors assurance et frais de dossier, sur le prix de départ. Le taux affiché est un exemple : remplacez-le par celui que vous propose votre banque ou l'organisme de crédit.
BAIC BJ30e face à ses rivales
| Modèle | Prix | Conso. | Puissance | Coffre |
|---|---|---|---|---|
| BAIC BJ30e | 299.000 DH | 5,8 l | 303 ch | 450 L |
| Chery Tiggo 7 Pro PHEVHybride rechargeable | 299.000 DH | 5,2 l | 346 ch | 626 L |
| KGM Torres HEV | 299.900 DH | 6 l | 204 ch | 703 L |
| BYD Sealion 5 PHEVHybride rechargeable | 299.900 DH | 2,1 l | 212 ch | 463 L |
| Renault Arkana | 300.000 DH | 4,8 l | 145 ch | 480 L |
Et en 100 % électrique, au même prix ?
Une électrique coûte environ 15 à 20 DH d'électricité aux 100 km en recharge à domicile, mais demande de pouvoir se brancher. Voici les modèles électriques les plus proches de ce budget.
Questions fréquentes
BAIC BJ30e : quel prix au Maroc ?
Ce modèle est affiché de 299.000 DH à 330.000 DH selon la version (2 versions). Ce sont des prix publics indicatifs, à confirmer en concession.
BAIC BJ30e : quelle consommation ?
5,8 l/100 km en cycle mixte homologué. En ville, où le moteur électrique travaille le plus, un hybride consomme souvent moins que sur autoroute.
BAIC BJ30e : faut-il recharger la batterie ?
Non. C'est un hybride classique : la batterie se recharge toute seule, au freinage et grâce au moteur essence. Il n'y a ni prise ni borne à prévoir.
Hybride ou hybride rechargeable : quelle différence ?
Un hybride classique ne se branche pas et roule en électrique sur de courtes distances, surtout en ville. Un hybride rechargeable a une batterie plus grosse, à brancher, qui permet plusieurs dizaines de kilomètres sans essence ; il n'est économique que s'il est rechargé régulièrement.