Hyundai Ioniq 5 ou Kia EV6 : quel SUV électrique choisir

Le Hyundai Ioniq 5 et le Kia EV6 sont des cousins techniques. Tous deux issus du même groupe coréen, ils partagent une architecture électrique 800 V qui les place parmi les champions de la recharge rapide du catalogue.

Au Maroc, le Ioniq 5 est distribué par Global Engines à 599 000 DH, l'EV6 par Bamotors Maroc à 637 000 DH. Trente-huit mille dirhams les séparent, et ils ne visent pas exactement le même conducteur.

Prix et équipement

À 599 000 DH, le Hyundai Ioniq 5 est le moins cher du duo. Il annonce 217 ch et une batterie de 77,4 kWh, un ensemble équilibré pour un grand SUV familial.

Le Kia EV6 monte à 637 000 DH, mais avec une fiche technique supérieure : 325 ch et 84 kWh de batterie. Cent huit chevaux de plus, c'est un écart considérable, qui se ressent immédiatement à l'accélération et en reprise.

La garantie batterie inverse le rapport de force. Hyundai couvre 8 ans ou 160 000 km, Kia 7 ans ou 150 000 km. L'avantage revient au Ioniq 5, avec une année et 10 000 km de plus.

Pour un budget autour de 600 000 DH, ces deux SUV représentent le haut du panier coréen, avec un niveau de finition et de technologie que peu de concurrents atteignent à ce tarif.

Autonomie et recharge

Le Kia EV6 annonce 546 km WLTP, le Hyundai Ioniq 5 481 km. Soixante-cinq kilomètres d'écart, cohérents avec la batterie de 84 kWh de l'EV6 face aux 77,4 kWh du Ioniq 5.

Sur la recharge rapide, les deux sont à égalité parfaite et au sommet du catalogue : 18 minutes de 10 à 80 %. C'est l'un des meilleurs chiffres disponibles au Maroc, tous modèles confondus, et cela transforme la façon d'aborder les longs trajets.

Concrètement, un Casablanca-Agadir de 460 km se fait avec un seul arrêt court. Même en retenant 70 à 80 % du WLTP sur autoroute à 120 km/h et 10 à 15 % de perte sous la chaleur estivale, les deux SUV restent très confortables sur les grandes liaisons.

À domicile, une wallbox 7,4 kW coûte 8 000 à 15 000 DH pose comprise. Avec un kWh ONEE à environ 1,2 DH, ces deux grands SUV consomment 15 à 20 DH aux 100 km, là où un équivalent essence dépasserait facilement les 100 DH.

Espace et usage au quotidien

Le Hyundai Ioniq 5 offre 527 L de coffre, le Kia EV6 490 L. Trente-sept litres de plus pour le Hyundai, un avantage réel mais modeste à l'usage.

Les deux SUV accueillent cinq personnes et offrent un espace aux places arrière généreux, conséquence directe de leur plateforme dédiée à l'électrique. Pour une famille avec adolescents, l'un comme l'autre convient.

Le Ioniq 5 joue une carte plus pratique et carrée, l'EV6 un profil plus dynamique et fuyant. Ce choix relève du goût personnel autant que de l'usage.

Les deux bénéficient de l'exonération de vignette et d'un entretien 30 à 40 % inférieur à celui d'un SUV thermique premium de gabarit comparable.

Notre verdict

Choisissez le Hyundai Ioniq 5 si vous cherchez le meilleur rapport prix-espace. Il coûte 38 000 DH de moins, offre 37 L de coffre en plus et une garantie batterie supérieure d'un an et 10 000 km. Pour un père ou une mère de famille qui privilégie le volume et la tranquillité contractuelle, c'est le bon choix.

Choisissez le Kia EV6 si vous voulez la performance et l'autonomie maximales. Ses 325 ch et ses 546 km justifient l'écart pour un conducteur qui roule vite, loin et souvent, notamment entre Casablanca, Tanger et Marrakech.

Ne tranchez pas sur la recharge : avec 18 minutes chacun, les deux sont à égalité et parmi les plus rapides du marché marocain.

Comparez le Hyundai Ioniq 5 et le Kia EV6 sur le comparateur Voltura pour visualiser l'écart de puissance, d'autonomie et de coffre. D'autres grands SUV électriques du catalogue peuvent y être ajoutés.